豐多摩研究所 バス路線史 https://toyotamakenkyusyo.github.io/bus_route_history/index.xhtml
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宿42系統は京王帝都電鉄株式会社が運行していたバスの運行系統群である。以下、当系統群とする。
当系統群は新宿から甲州街道または青梅街道、山手通り、本郷通りを通って、中野車庫の方へ向かっていた。
1954年8月15日、堀之内二丁目~新宿西口が運行開始した[註1]。当時の系統群と停留所の一部を[表1]に示す。
堀之内二丁目は都心への通勤者が多かった[註1]。新宿駅のいずれの乗降口も利用可能な点が特色である[註1]。堀之内二丁目や本郷通りから新宿へ出るはじめての交通機関として大きな期待がかけられていた[註1]。
療養所前~交成会前は当系統群の単独区間だったと思われるが、免許は未確認である。
新宿駅西口 | △ | ▽ |
新宿駅東口 | ▲ | ‖ |
伊勢丹前 | ▲ | ‖ |
新宿追分 | ▲ | ‖ |
新宿駅南口 | ▲ | ‖ |
(甲州街道) | ||
西参道 | ▲ | ▼ |
(新宿営業所前) | ||
本郷通一丁目 | ▲ | ▼ |
(本郷通り) | ||
中野車庫前 | ▲ | ▼ |
交成会前 | ▲ | ▼ |
堀之内二丁目 | △ | ▽ |
1955年10月1日、当系統群は中野営業所の受け持ちだった[註3]。バス2両が当系統群の増強にあてられている[註3]。
1957年10月当時の系統群と停留所を[表2]に示す。
新宿駅西口 | △ | ▽ |
新宿駅東口 | ▲ | ‖ |
三越前 | ▲ | ‖ |
新宿追分 | ▲ | ‖ |
新宿駅南口 | ▲ | ‖ |
新町 | ▲ | ▼ |
西参道 | ▲ | ▼ |
新宿車庫前 | ▲ | ▼ |
角筈三丁目 | ▲ | ▼ |
本町三丁目 | ▲ | ▼ |
本郷通一丁目 | ▲ | ▼ |
花見橋通 | ▲ | ▼ |
本郷通二丁目 | ▲ | ▼ |
中野車庫前 | ▲ | ▼ |
交成会前 | ▲ | ▼ |
母子寮前 | ▲ | ▼ |
療養所前 | ▲ | ▼ |
和田中学前 | ▲ | ▼ |
堀の内二丁目 | △ | ▽ |
1958年6月1日当時の系統群を[表3]に示す。
起点 | 終点 | 道程 | 運転所要時間 | 運賃 | 始発時刻 | 終発時刻 | 運行回数 |
km | 分 | 円 | 回 | ||||
堀の内二丁目 | 新宿駅西口 | 7.5 | 26 | 15 | 08:56 | 21:27 | 125 |
新宿車庫前 | 堀の内二丁目 | 3.9 | 15 | 15 | 06:35 | 22:20 | 10 |
堀の内二丁目 | 新宿駅西口 | 5.6 | 23 | 15 | 06:20 | 09:18 | 40 |
母子寮前 | 新宿駅西口 | 4.6 | 19 | 15 | 07:24 | 09:07 | 14 |
当系統群は堀之内線とされた[註8]。
1961年2月1日、母子寮前~新宿駅西口が青梅街道経由に経路変更され、運行回数が増加した[註3_1]。沿線人口の増加と立正佼正会関係の乗客増加に対処したとされる[註3_1]。
1961年2月1日当時の系統群と停留所を[表4]に示す。
新宿駅西口 | △ | △ | ▽ | △ | ▽ | ||
成子坂下 | ‖ | ‖ | ‖ | ▲ | ▼ | ||
中野坂上 | ‖ | ‖ | ‖ | ▲ | ▼ | ||
新宿駅東口 | ▲ | ‖ | ‖ | ‖ | ‖ | ||
三越前 | ▲ | ‖ | ‖ | ‖ | ‖ | ||
新宿追分 | ▲ | ‖ | ‖ | ‖ | ‖ | ||
新宿駅南口 | ▲ | ‖ | ‖ | ‖ | ‖ | ||
角筈二丁目 | ▲ | ▲ | ▼ | ‖ | ‖ | ||
新町 | ▲ | ▲ | ▼ | ‖ | ‖ | ||
西参道 | ▲ | ▲ | ▼ | ‖ | ‖ | ||
新宿車庫前 | ▲ | ▲ | ▼ | △ | ▽ | ‖ | ‖ |
角筈三丁目 | ▲ | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ | ‖ | ‖ |
本町三丁目 | ▲ | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ | ‖ | ‖ |
本郷通一丁目 | ▲ | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ |
花見橋通 | ▲ | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ |
本郷通二丁目 | ▲ | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ |
中野車庫前 | ▲ | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ |
佼成会前 | ▲ | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ |
母子寮前 | ▲ | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ | △ | ▽ |
療養所前 | ▲ | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ | ||
和田中学前 | ▲ | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ | ||
堀ノ内二丁目 | △ | △ | ▽ | △ | ▽ |
1961年12月31日に新宿駅東口で撮影された堀之内二丁目行きのバスの写真がある[註10]。
1963年3月31日当時の系統群を[表5]に示す。
起点 | 経過地 | 終点 | 往復 | 道程 | 運賃 | 始発時刻 | 終発時刻 | 所要時間 | 運行回数 |
km | 円 | 分 | |||||||
堀ノ内2丁目 | 新宿車庫前、新宿追分 | 新宿駅西口 | 往 | 7.65 | 15 | 08:56 | 21:27 | 26 | 100~105 |
復 | 5.60 | 23 | |||||||
新宿車庫前 | 本郷通1丁目、中野車庫前 | 堀ノ内2丁目 | 3.90 | 15 | 06:35 | 22:20 | 15 | 5 | |
堀ノ内2丁目 | 新宿車庫前、文化服装学院前 | 新宿駅西口 | 5.60 | 15 | 06:20 | 09:18 | 23 | 35~50 | |
母子寮前 | 本郷通1丁目、中野坂上 | 新宿駅西口 | 4.00 | 15 | 07:24 | 22:15 | 19 | 40~50 |
堀内2丁目~新宿駅は堀内線、母子寮前~中野坂上~新宿駅西口は母子寮線とされた[註8]。
経路が変更された。
当系統群は堀内線とされた[註8]。
当系統群は堀之内線とされた[註8]。
1969年当時の系統群と停留所を[表6]、[表7]に示す。当時は中野営業所が運行していた。
新宿三越前 | △ | ▽ | ||
新宿駅南口 | ▲ | ‖ | ||
新宿駅西口 | ‖ | ▼ | △ | ▽ |
新宿郵便局 | ‖ | ▼ | ▲ | ▼ |
文化服装学院 | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ |
西参道 | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ |
新宿車庫前 | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ |
角筈三丁目 | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ |
本町三丁目 | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ |
弥生町一丁目 | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ |
花見橋 | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ |
弥生町二丁目 | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ |
中野車庫 | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ |
佼成会前 | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ |
母子寮前 | ▲ | ▼ | ▲ | ▼ |
療養所前 | ‖ | ▼ | ‖ | ▼ |
和田中学前 | ‖ | ▼ | ‖ | ▼ |
堀の内二丁目 | ‖ | ▼ | ‖ | ▼ |
和田堀橋 | ‖ | ▼ | ‖ | ▼ |
佼成会聖堂前 | △ | ▽ | △ | ▽ |
起点 | 終点 | 往復 | 全線料金 | 始発時刻 | 終発時刻 | 所要時間 | 運行間隔 |
円 | 分 | 分 | |||||
新宿三越前 | 佼成会聖堂前 | 往 | 30 | 10:00 | 18:26 | 25 | 6~10 |
復 | 09:32 | 17:56 | |||||
新宿駅西口京王百貨店前 | 佼成会聖堂前 | 往 | 30 | 06:37/18:26 | 10:00/21:31 | 17 | 6~10 |
復 | 06:28/09:32 | 17:56/21:24 |
1973年8月1日には、当系統群の系統番号は宿42となっていた[註14]。
新宿三越前発着の系統がなくまる。
1974年以前、母子寮前→療養所前→和田中学前→堀の内二丁目→和田堀橋→佼成会聖堂前の循環経路がなくなり、母子寮前→佼成会聖堂前となる[註16_2]。
1976年度末、佼成会聖堂~新宿駅西口の道程は 5.00 km、片道を1回とする運行回数は80回~100回であった[註16]。
1977年の系統群と停留所の一部を[表8]に示す。
新宿駅西口 | △ | ▽ |
角筈二丁目 | ‖ | ? |
文化服装学院前 | ▲ | ▼ |
西参道 | ▲ | ▼ |
新宿車庫前 | ▲ | ▼ |
角筈三丁目 | ▲ | ▼ |
本町三丁目 | ▲ | ▼ |
弥生町一丁目 | ▲ | ▼ |
花見橋 | ▲ | ▼ |
弥生町二丁目 | ▲ | ▼ |
中野車庫 | ▲ | ▼ |
佼成行学園前 | ▲ | ▼ |
母子寮前 | ▲ | ▼ |
佼成会聖堂前 | △ | ▽ |
1977年度、佼成会聖堂~新宿駅西口の道程は往 5.29 km、復 5.00 km、片道を1回とする運行回数は43回であった[註16]。
1978年度、中野車庫~新宿駅西口(往 4.29 km、復 4.00 km)に短縮された[註16]。
1978年度~1986年度、片道を1回とする運行回数は18回であった[註16]。
1980年9月30日、1982年8月1日の系統群と停留所の一部を[表9]に示す。
新宿駅西口 | △ | ▽ |
文化服装学院前 | ▲ | ▼ |
西参道 | ▲ | ▼ |
新宿車庫前 | ▲ | ▼ |
ロッテ前 | ▲ | ▼ |
西新宿四丁目 | ▲ | ▼ |
本町三丁目 | ▲ | ▼ |
弥生町一丁目 | ▲ | ▼ |
花見橋 | ▲ | ▼ |
弥生町二丁目 | ▲ | ▼ |
中野車庫 | △ | ▽ |
1982年8月1日、1984年2月1日、新宿駅西口の始発時刻は07:26、終発時刻は19:57、朝の運転間隔は44分、昼の運転間隔は44分、夕の運転間隔は42分だった[註17]。
1984年2月1日の系統群と停留所の一部を[表10]に示す。
新宿駅西口 | △ | ▽ |
文化服装学院前 | ▲ | ▼ |
西参道 | ▲ | ▼ |
新宿車庫前 | ▲ | ▼ |
ロッテ前 | ▲ | ▼ |
関東女子高校 | ▲ | ▼ |
本町三丁目 | ▲ | ▼ |
弥生町一丁目 | ▲ | ▼ |
花見橋 | ▲ | ▼ |
弥生町二丁目 | ▲ | ▼ |
中野車庫 | △ | ▽ |
1986年度、廃止された[註16]。
年度 | 一日平均乗車人員 | 運賃収入 | |||
総数 | 定期 | 定期のうち敬老乗車証 | 定期外 | ||
人 | 人 | 人 | 人 | 円 | |
1975 | 5636 | 1421 | 289 | 4215 | |
1976 | 5691 | 1105 | 4586 | ||
1977 | 5220 | 753 | 4467 | 416453 | |
1978 | 2035 | 279 | 1756 | 165721 | |
1979 | 159 | 82 | 77 | 12919 | |
1980 | 331 | 85 | 246 | 31693 | |
1981 | 634 | 224 | 410 | 65506 | |
1982 | 430 | 174 | 256 | 45738 | |
1983 | 302 | 151 | 151 | 32775 | |
1984 | 508 | 176 | 332 | 61480 | |
1985 | 438 | 178 | 260 | 54185 | |
1986 | 62 | 31 | 31 | 8124 |
停留所は[註1]よりわかるもののみ示す。[註1]の[図]には新宿西口から南への線があるため、新宿駅西口→堀の内二丁目は新宿駅東口、伊勢丹前、新宿追分、新宿駅南口を通らずに片向きの環状経路だったと考えられる。この点は[註4]で南口①に堀内行きがあることからもわかる。この他の系統がある可能性もある。
停留所は[註6](1957年10月)と[註3_1](1961年2月1日)と[註n](1969年)を比べ、[註6]を元に角筈二丁目、中野坂上、成子坂下を加え、堀ノ内二丁目と佼成会前の表記を変更した。[註13]では角筈二丁目経由ではなく新宿郵便局経由だが、1961年2月1日時点での情報がないためどちらを経由したか不明であり、仮に角筈二丁目経由としている。系統は[註7](1958年6月1日)と[註11](1963年3月31日)を比べ、共通する4系統と考えた。
[6]による。新宿駅~堀の内二丁目とある。
停留所は[註5]による。[註5]には新町、西参道、新宿車庫前、新宿駅東口がないが、他の系統にはあるため、抜けと考え、補った。新宿あたりの経路は[註2]による。
[7]による。
番号 起点 終点 粁程 運転所要時間 運賃 始発時刻 終発時刻 運行回数 備考 16 堀の内二丁目 新宿駅西口 7.5km 26分 15円 8.56 21.27 125回 17 新宿車庫前 堀の内二丁目 3.9km 15分 15円 6.35 22.20 10回 18 堀の内二丁目 新宿駅西口 5.6km 23分 15円 6.20 9.18 40回 19 母子寮前 新宿駅西口 4.6km 19分 15円 7.24 9.07 14回
[7_4]、[7_5]、[7_6]、[8]、[9]、[10]、[11]、[12]、[13]、[14]、[15]、[16]による。
[7_4]には当系統はみられない。[7_5]、[7_6]は京王帝都バス帝都電鉄株式会社の系統がみられない。
[8]の1958年は区内主要停留所が誤りと思われる。
区内交通系統一覧
(中略)
無軌道(バス路線)
種別 系統 区間 区内主要停留所 (中略) 京王帝都バス 堀之内線 堀内2丁目―伊勢丹 本町通5丁目,鍋屋横町,東大附属前 (後略)
1959年[9]、1960年[10]、1961年[11]、1962年(1963年3月末)[12]には変化がない。
区内交通系統一覧
区分 系統 区間 区内停車駅又は主な停留所 (中略) 京王帝都バス 堀之内線 堀内2丁目―伊勢丹 本郷通1丁目 (後略)
区内交通系統一覧(昭和38年3月末現在)
区分 系統 区間 区内停車駅又は主な停留所 (中略) 京王帝都バス 堀之内線 堀内2丁目―伊勢丹 本郷通1丁目 (後略)
1964年4月[13]には堀内線に表記が変わり、母子寮線が分けられている。
区内交通系統一覧(39年4月現在)
区分 系統 区間 区内停車駅又は主な停留所 (中略) 京王帝都バス 堀内線 堀内2丁目―新宿駅 本郷通1丁目、中野車庫 母子寮線 母子寮前―新宿駅西口 中野坂上 新宿線 新宿駅西口―中野車庫 栄町通2丁目 〃 新宿駅西口―和田堀橋 中野車庫 (後略)
区内交通系統一覧(昭和40年6月現在)
区別 系統 区間 区内停車駅・主な停留所 (中略) 京王帝都バス 堀内線 堀内2丁目―新宿駅 本郷通1丁目中野車庫 母子寮線 母子寮前―新宿駅西口 中野坂上 新宿線 新宿駅西口―中野車庫 栄町通2丁目 〃 〃―和田堀橋 中野車庫 (後略)
区内交通系統一覧(昭和41年8月現在)
区別 系統 区間 区内停車駅・停留所名 (中略) 京王帝都バス 新宿線 新宿駅西口―佼成会聖堂 中野車庫 (中略) 堀内線 佼成会聖堂前―新宿駅 本郷通1丁目、中野車庫 (後略)
1967年7月1日[16]には堀之内線に表記が変わっている。
区内交通系統一覧(昭和42年7月1日現在)
区別 系統 区間 区内停車駅・停留所名 (中略) 京王帝都バス 新宿線 新宿駅西口―中野車庫 南中野出張所前 (中略) 堀之内線 佼成会聖堂前―新宿駅 中野車庫 (後略)
[21]、[22]、[23]、[24]、[25]、[26]、[27]、[28]、[29]、[30]、[31]、[32]による。これらは各年1月1日の内容とされる。
[21]には京王帝都バスはみられない。[22]、[23]、[32]は当系統はみられない。
バス
名称 系統 備考 (中略) 京王帝都バス 堀ノ内2丁目―新宿三越前 (後略)
バス
名称 系統 備考 (中略) 京王帝都バス 和田堀橋―新宿駅西口 〃―新宿車庫 〃―新宿三越前 〃―新宿駅西口 中野坂上経由 (後略)
[33]による。1961年12月31日に新宿駅東口で撮影された、方向幕が「堀之内二丁目」となったバスの写真がある。
[7_1]による。
番号 運行系統 運賃 運行実態 摘要 起点 経過地 終点 粁程 始発
時刻終発
時刻所要
時間運行
回数km 円 時分 時分 分 (中略) 120 堀ノ内2丁目 新宿車庫前
新宿追分新宿駅西口 往7.65
復5.6015 8.56 21.27 往26
復23100~105 121 新宿車庫前 本郷通1丁目
中野車庫前堀ノ内2丁目 3.90 15 6.35 22.20 15 5 122 堀ノ内2丁目 新宿車庫前
文化服装学院前新宿駅西口 5.60 15 6.20 9.18 23 35~50 123 母子寮前 本郷通1丁目
中野坂上〃 4.00 15 7.24 22.15 19 40~50 (後略)
[34]による。
34年 新宿駅西口――昇仙峡間免許 35年 新宿駅西口――中野車庫間新設 新宿駅西口――高井戸間免許 新宿三越前――高井戸間免許 新宿駅西口――練馬駅間新設 36年 新宿三越前――永福町間新設 新宿駅西口――永福町間廃止 新宿駅西口――母子寮間新設 38年 新宿伊勢丹前――三鷹駅北口間新設 新宿駅西口――中野駅間新設 新宿駅西口――栄町二丁目間新設 新宿伊勢丹前――和田堀橋間新設 39年 新宿駅西口――三鷹駅北口間新設 新宿駅西口――読売ランド間免許新設 40年 新宿伊勢丹前――和田堀橋間廃止 新宿伊勢丹前――聖堂前間新設 新宿駅西口――聖堂前間新設 新宿駅西口――中野坂上―聖堂前間新設 新宿駅西口――目黒区役所間免許 新宿三越前――堀ノ内2丁目間廃止 新宿駅西口――堀ノ内二丁目間廃止 新宿駅西口――母子寮前間廃止 新宿三越前――聖堂前間新設
[35]による。中野営業所が運行していた。
355 新宿三越前 10.00 18.26 ↕ 9.32 17.56 佼成会聖堂前 新宿三越前 ↑新宿駅南口 ↓新宿駅西口 ↓新宿郵便局 文化服装学院 西参道 新宿車庫前 角筈三丁目 本町三丁目 弥生町一丁目 花見橋 弥生町二丁目 中野車庫 佼成会前 母子寮前 ↓療養所前 ↓和田中学前 ↓堀の内二丁目 ↓和田堀橋 佼成会聖堂前 Ⓐ25分 Ⓑ6~10分 Ⓒ30円 355 京王百貨店前 6.37/18.26 10.00/21.31 ↕ 6.28/9.32 17.56/21.24 佼成会聖堂前 新宿駅西口京王百貨店前 新宿郵便局 文化服装学院 西参道 新宿車庫前 角筈三丁目 本町三丁目 弥生町一丁目 花見橋 弥生町二丁目 中野車庫 佼成会前 母子寮前 ↓療養所前 ↓和田中学前 ↓堀の内二丁目 ↓和田堀橋 佼成会聖堂前 Ⓐ17分 Ⓑ6~10分 Ⓒ30円
[16_6]、[16_7]、[16_8]による。[16_7]、[16_8]には当系統群はみられない。
区内交通系統一覧
(昭和48年8月1日現在)
区別 系統 区間 主な停車駅・停留所名 (中略) 京王バス 宿42 新宿駅西口―佼成会聖堂前 中野車庫 (後略)
[38]、[39]、[40]、[41]、[42]による。[42]には当系統群はみられない。
第3表 バス乗車人員(1日平均)
番号 区間 総数 定期 定期外 敬老乗車証 (中略) 京王バス (中略) 宿42 佼成会聖堂~新宿駅西口 5 636 1 421 289 4 215 (後略)
第2表 バス乗車人員(1日平均)
番号 区間 総数 定期 定期外 (中略) 京王バス (中略) 宿42 佼成会聖堂~新宿駅西口 5 691 1 105 4 586 (後略)
第2表 バス乗車人員(1日平均)
番号 区間 総数 定期 定期外 (中略) 京王バス (中略) 宿42 佼成会聖堂~新宿駅西口 5 220 753 4 467 (後略)
163. バス乗車人員(1日平均)
□ 京王バス 53年度
番号 区間 総数 定期 定期外 (中略) 宿42 佼成会聖堂~新宿駅西口 2 035 279 1 756 (後略)
[54]で公開された[43]、[44]、[45]、[46]、[47]、[48]、[49]、[50]、[51]、[52]、[53]による。
[43]の系統のまとめ方から、昭和51年度末には永福町営業所の運行と思われる。。
4 バス路線の概況(昭和51年度末現在)
会社・系統 路線距離 一日平均 系統番号・路線名 発~着 キロ 乗車人員数 運行回数 運賃収入 総数 定期 定期外 (円) 京王帝都バス (中略) 宿42 和田堀線 佼成会聖堂~新宿駅西口 5.00 80~100 (後略) 資料 関東バス,京王帝都バス,国際興業バス,都営バス
6 バス路線の概況
会社・系統 路線距離 一日平均 系統番号・路線名 発~着 キロ 乗車人員数 運行回数 運賃収入 総数 定期 定期外 (円) (中略) 京王帝都バス (中略) (弥生町1) 宿42 和田堀線 佼成会聖堂~新宿駅西口 往 5.29 復 5.00 5 220 753 4 467 43 416 453 (後略) 資料 関東バス,京王帝都バス,国際興業バス,都営バス
6 バス路線の概況
会社・系統 路線距離 一日平均 系統番号.路線名 発~着 キロ 乗車人員数 運行回数 運賃収入 総数 定期 定期外 (円) (中略) 京王帝都バス (中略) (弥生町1丁目) 往 4.29 宿42 和田堀線 聖堂前~新宿駅西口 復 4.00 2 035 279 1 756 18 165 721 (後略) (注) ( )は経由
資料 関東バス,京王帝都バス,国際興業バス,都営バス
4 バス路線の概況
会社・系統 路線距離 一日平均 系統番号.路線名 発~着 キロ 乗車人員数 通行回数 運賃収入 総数 定期 定期外 (円) (中略) 京王帝都バス (中略) 宿42 和田堀線 中野車庫~新宿駅西口 往 4.29 159 82 77 18 12 919 復 4.00 (後略) (注) ( )は経由
資料 関東バス,国際興業バス,都営バス,京王帝都バス,西部バス,東急バス
4 バス路線の概況
会社・系統 路線距離 一日平均 系統番号・路線名 発~着 キロ 乗車人員数 通行回数 運賃収入 総数 定期 定期外 (円) (中略) 京王帝都バス (中略) 宿42 和田堀線 中野車庫~新宿駅西口 往 4.29 331 85 246 18 31 693 復 4.00 (後略) (注) ( )は経由
資料 関東バス,国際興業バス,都営バス,京王帝都バス,西武バス,東急バス
4 バス路線の概況(56年度)
会社・系統 路線距離 一日平均 系統番号・路線名 発~着 キロ 乗車人員数 通行回数 運賃収入 総数 定期 定期外 (円) (中略) 京王帝都バス (中略) 宿42 和田堀線 中野車庫~新宿駅西口 往 4.29 634 224 410 18 65 506 復 4.00 (後略) (注) ( )は経由
資料 関東バス,国際興業バス,都営バス,京王帝都バス,西武バス,東急バス
4 バス路線の概況(57年度)
会社・系統 路線距離 一日平均 系統番号・路線名 発~着 キロ 乗車人員数 通行回数 運賃収入 総数 定期 定期外 (円) (中略) 京王帝都バス (中略) 宿42 和田堀線 中野車庫~新宿駅西口 往 4.29 430 174 256 18 45 738 復 4.00 (後略) 注 ( )は経由
資料 関東バス,国際興業バス,都営バス,京王帝都バス,西武バス,東急バス
4 バス路線の概況(58年度)
会社・系統 路線距離 一日平均 系統番号・路線名 発~着 キロ 乗車人員数 通行回数 運賃収入 総数 定期 定期外 (円) (中略) 京王帝都バス (中略) 宿42 和田堀線 中野車庫~新宿駅西口 往 4.29 302 151 151 18 32 775 復 4.00 (後略) 注 ( )は経由
資料 関東バス,国際興業バス,都営バス,京王帝都バス,西武バス,東急バス
4 バス路線の概況(59年度)
会社・系統 路線距離 一日平均 系統番号・路線名 発~着 キロ 乗車人員数 通行回数 運賃収入 総数 定期 定期外 (円) (中略) 京王帝都バス (中略) 宿42 和田堀線 中野車庫(弥生町1丁目)~新宿駅西口 往 4.29 508 176 332 18 61 480 復 4.00 (後略) 注 ( )は経由
資料 関東バス,国際興業バス,都営バス,京王帝都バス,西武バス,東急バス
4 バス路線の概況(60年度)
会社・系統 路線距離 一日平均 系統番号・路線名 発~着 キロ 乗車人員数 通行回数 運賃収入 総数 定期 定期外 (円) (中略) 京王帝都バス (中略) 宿42 和田堀線 中野車庫(弥生町1丁目)~新宿駅西口 往 4.29 438 178 260 18 54 185 復 4.00 (後略) 注 ( )は経由 通行回数は片道を1回とする
資料 関東バス,国際興業バス,都営バス,京王帝都バス,西武バス,東急バス
4 バス路線の概況(61年度)
会社・系統 路線距離 一日平均 系統番号・路線名 発~着 キロ 乗車人員数 通行回数 運賃収入 総数 定期 定期外 (円) (中略) 京王帝都バス (中略) 宿42 和田堀線 中野車庫(弥生町1丁目)~新宿駅西口 往 4.29 62 31 31 18 8 124 復 4.00 (後略) 注 ( )は経由 通行回数は片道を1回とする
資料 関東バス,国際興業バス,都営バス,京王帝都バス,西武バス,東急バス
[54_2]による。1974年時点の停留所は新宿、文化服装学院、西参道、新宿車庫、角筈三丁目、本町三丁目、弥生町一丁目、花見橋、弥生町二丁目、中野車庫、佼成行学園、母子寮前、佼成会聖堂がみられ、和田中学を通る経路はみられない。
[56]、[58]、[59]、[60]による。丁目は省略されており、前の省略にはゆれがある。
1977年の「佼正」は「佼成」の誤字と思われる。角筈二丁目付近の経路が新宿区の図と渋谷区の図で異なり、よくわからない。